由于日耗基本穩(wěn)定，存煤可用天數(shù)整體回落，采購煤炭的積極性不會消退，補庫存成為主要任務(wù)，下游工企業(yè)用煤量和用電量的恢復(fù)，煤炭的剛性需求仍在。加之，大秦線路檢修，煤炭市場供需狀況面臨的轉(zhuǎn)化預(yù)期，沿海煤炭市場有望改善。來自秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計448.1萬噸，較前一周的調(diào)入量(463萬噸)下降14.9 萬噸，港口煤炭調(diào)入量連漲三周后出現(xiàn)明顯回落，日均調(diào)入煤炭64萬噸環(huán)比前一周減少3%，周內(nèi)秦港煤炭調(diào)入量整體處在較低水平。上周(2月27日—3月4 日)，曹妃甸港鐵路煤炭調(diào)入量小幅增加，港口積極組織船舶疏港，煤炭吞吐量走強，港區(qū)煤炭場存小幅回落。
　　需求: 近期，煤炭需求較春節(jié)前后的“冰點”已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，電廠日耗煤量上升，電廠和接卸港口的庫存也較前期高點回落。 預(yù)計后市動力煤價格逐步企穩(wěn)，小幅反彈。雖然前期秦皇島港煤價下跌品種繼續(xù)減少，市場信心在逐漸恢復(fù)之中，但沿海動力煤市場多數(shù)報價維持疲軟穩(wěn)定運行。
　　港口方面情況，北方港口動力煤倉庫中所容商品連續(xù)較高點位，南方港口倉庫中所容商品小幅度的下跌。預(yù)計港口動力煤價格企穩(wěn)態(tài)勢可期（友凡）