波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周五續(xù)跌因巴拿馬型船運(yùn)市場(chǎng)疲弱抵銷了海岬型船費(fèi)率的漲升.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.05%至852點(diǎn)本周該指數(shù)跌約9%.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
        波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下滑2.26%至910點(diǎn)該型船舶平均獲利下降165美元至7258美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭和谷物.
        分析師稱約50-60%的煤炭貨運(yùn)是由巴拿馬型船舶承載.但近日因詢價(jià)者少且南美東岸海岸谷物貨運(yùn)減少使巴拿馬型航運(yùn)市場(chǎng)受挫.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI上漲1.87%至1200點(diǎn)從逾三周的跌勢(shì)中回神.海岬型船舶平均獲利上升91美元至4346美元.海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.