波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周三上漲因大西洋和太平洋干散貨運(yùn)輸行業(yè)活動(dòng)都在增多.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲18點(diǎn)或1.89%至972點(diǎn).該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
        波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI漲0.37%至1089點(diǎn)日均獲利增加31美元至8699美元.
        "兩大洋水域顯示出不錯(cuò)的上行趨勢(shì)因運(yùn)輸活動(dòng)增加"Intermodal Shipbrokers公司George Lazaridis稱.
        但分析師預(yù)計(jì)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升勢(shì)將有限因船舶供應(yīng)增加將產(chǎn)生影響并再度抑制市場(chǎng).
        "我們認(rèn)為進(jìn)一步升幅有限因中國(guó)高煤炭庫(kù)存?zhèn)靶枨蠖肮?yīng)增加產(chǎn)生壓力"RS Platou Markets 分析師Herman Hildan稱.
        靈便型和超靈便型船日均獲利分別上升至10111和11980美元主要受大西洋水域狀況好轉(zhuǎn)刺激.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升5個(gè)點(diǎn)至1145點(diǎn)日均獲利上漲66美元至3486美元.不過其費(fèi)率仍處于極度蕭條水平非常接近數(shù)年低位.
        分析師預(yù)計(jì)海岬型船運(yùn)價(jià)近期至中期內(nèi)仍將承壓因中國(guó)鐵礦石租船活動(dòng)相對(duì)清淡且目前船舶供應(yīng)過剩.