國內(nèi)動力煤主體平穩(wěn)運行，煤礦尚處復產(chǎn)階段，昨遼寧遼陽發(fā)生礦難，將對東北地區(qū)供應造成一定影響，港口方面，庫存下行明顯，繼續(xù)看好后市。秦皇島港 Q5500平倉含稅765-775元/噸；太原Q5000車板含稅650元/噸，大同Q5800坑口含稅630元/噸；鄂爾多斯Q5500坑口含稅 360-370元/噸；神木38塊Q6200出廠含稅630元/噸。
　　國內(nèi)煉焦煤整體盤整運行，市場成交一般，下游需求依舊弱勢，昨遼寧遼陽發(fā)生礦難，或將對整個東北地區(qū)原煤供應造成影響。山西柳林焦煤 G85V21S0.5A9車板含稅1620元/噸，鄉(xiāng)寧焦煤G60-70V16-20S0.5A10車板含稅1600元/噸，靈石肥煤 G90S30-36S0.6A15-17坑口含稅990元/噸；河北唐山焦煤G80V23-25S1A10Y20出廠含稅1600元/噸近期黑龍江煉焦煤市場弱勢運行，煤礦尚處于復產(chǎn)期，預計4月中上旬能基本恢復正常生產(chǎn)，目前原煤供應偏緊，而下游采購意愿較低，精煤仍趨弱。
　　環(huán)渤海動力煤（2012年3月 14日至3月20日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收775元/噸，比前一報告周期 上漲了2元/噸。秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量出現(xiàn)明顯增長，港口煤炭裝船量則有較大幅度下降，煤炭庫存量漲至高位。隨著大秦線的即將檢修，短期內(nèi)，煤炭供應可 能偏緊，受此影響，下游需求企業(yè)會更加積極的采購煤炭，加之即將迎來的夏季存煤高峰。（覓楓）