4月8日凌晨消息，秦皇島港、廣州港煤炭價格持續(xù)上漲，動力煤漲價形勢已經(jīng)蔓延到山西內(nèi)蒙等煤炭產(chǎn)區(qū)，最高的鄂爾多斯煤價兩周上漲40元。分析認為，國際煤價高企使得進口萎縮，拉高國內(nèi)煤炭市場的需求。
　　海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期發(fā)布的環(huán)渤海動力煤平均價格上漲至776元/噸，連續(xù)三周均上漲3元/噸。有中國煤炭市場晴雨表之稱的秦皇島煤價，兩周里普漲5元/噸。
　　主要煤炭接卸港廣州港煤炭價格連續(xù)第四周出現(xiàn)上漲，截止3月23日，廣州港5000大卡動力煤接卸價格為820元/噸，較上周環(huán)比上漲30元/噸，5500大卡動力煤價格為920元/噸，較上周上漲15元/噸。
　　值得注意的是，漲價形勢已經(jīng)蔓延到煤炭產(chǎn)區(qū)，本周主要煤產(chǎn)區(qū)山西內(nèi)蒙等地價格整體有所上漲。其中，山西大同5500、6000大卡發(fā)熱量動力煤價格均上漲10元/噸至655元/噸和705元/噸，5800大卡價格仍為665元/噸，較上期價格保持不變。內(nèi)蒙地區(qū)煤炭價格也有所上漲，鄂爾多斯地區(qū) 5000大卡發(fā)熱量動力煤坑口含稅價格為380元/噸，環(huán)比上漲20元/噸，增幅5.56%，該熱值動力煤價格已連漲兩周，整體上漲幅度為40元/噸。
　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛指出，本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，市場動力煤交易價格上漲已經(jīng)成為主流趨勢，國內(nèi)沿海地區(qū)動力煤市場需求復(fù)蘇。
　　究其原因是，國際煤價高企，我國煤炭進口量萎縮，進口煤缺口拉高了對國內(nèi)煤炭市場的需求，但煤源緊缺使得接卸港地區(qū)煤炭價格持續(xù)所上漲。據(jù)悉，本周因大秦線檢修，鐵路煤炭調(diào)入量整體下滑，環(huán)渤海幾港煤炭吞吐量保持正常水平，港口煤炭庫存再呈降勢。截至4月6日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量降幅分別為 9.14%、13.2%、10.48%。
　　與此同時，日本與澳大利亞間3月底確定2011-2012財年的動力煤“長協(xié)”價格為129.8美元/噸，同比提高32.5%，創(chuàng)出歷史新高，高于當前國際現(xiàn)貨價格，也遠高于市場預(yù)期，其與當前國內(nèi)市場動力煤價格的比價效應(yīng)，對國內(nèi)煤炭價格產(chǎn)生拉動作用。（華艷，安志遠）