近日，國內(nèi)動力煤價格漲勢有所放緩，11月5日，廣州港發(fā)熱量5500大卡動力煤價格與上周持平，中轉(zhuǎn)地秦皇島港動力煤價格回調(diào)至785元/噸，較上周下跌了5元/噸，生產(chǎn)地大同坑口價上漲5元/噸。

        中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨指出，消費地和中轉(zhuǎn)地煤炭價格回調(diào)意味著前期上漲勢頭迅猛的煤價開始進入盤整期。而截止到本周，秦皇島港發(fā)熱量為5500 大卡的動力煤價格從9月底的720元/噸上漲至11月10日的795元/噸，平均上漲了75元/噸，漲幅為10.4%，短短一個月的時間，秦皇島港動力煤價格就上漲了10%以上，這給煤炭行業(yè)下游企業(yè)帶來了巨大的壓力。而對于前期如此巨大的煤價漲幅，煤炭行業(yè)也需要時間來消化，在接下來的時間內(nèi)煤炭價格將在煤炭行業(yè)內(nèi)的各個環(huán)節(jié)上進行調(diào)整和消化，而國內(nèi)的煤價也將進入短暫的調(diào)整階段。

        國內(nèi)煤價進入盤整階段的另外一個原因就是經(jīng)過前期的煤炭購銷活動，一些煤炭消費企業(yè)已經(jīng)獲得了相應(yīng)的煤炭儲備，國內(nèi)的部分火電企業(yè)以及供熱企業(yè)都已經(jīng)積累了一定量的煤炭庫存，因而在煤價過高的情況下放緩儲煤的腳步。同時，隨著“千年極寒”的傳言被戳破，大家的購煤儲煤活動回歸理性，搶煤活動將會有所放緩，從而緩解市場上的供需關(guān)系緊張的局面。同時，北方港口煤炭調(diào)入量穩(wěn)步上升，上周秦皇島港煤炭調(diào)入量共計443萬噸，環(huán)比上升了4.1%，供給的穩(wěn)步上升進一步加強了市場上對于煤炭供給的信心，緩解了市場上搶煤的情緒。

        中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，近期，國際經(jīng)濟環(huán)境較為復(fù)雜，國際上原油價格突然開始下跌，國際原油價格的下跌也將會進一步傳導(dǎo)至國際煤價上。同時，近期國內(nèi)商品市場上的變化也較大，一些商品跌幅明顯。渤海商品交易所11月15日的數(shù)據(jù)顯示，市場上原油、鋼鐵價格都有所回落，這些情況更加加劇了第四季度國內(nèi)以及國際經(jīng)濟的不確定性，因而國內(nèi)煤炭中間商有可能將會在近期加快前期所囤煤炭的出貨，從而加強市場供給。中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，目前國內(nèi)煤炭價格已經(jīng)處于高位狀態(tài)，就算第四季國內(nèi)以及國外經(jīng)濟沒有遭遇較大轉(zhuǎn)折的情況下，國內(nèi)煤炭價格上漲的空間也不大，到今年年底之前，國內(nèi)煤價的上漲空間大約在5%左右，而國內(nèi)煤價更有可能就此進入高位運行階段。（半寒）